10 carros populares entre R$ 30 mil e R$ 40 mil veja análise dos modelos

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10 carros populares entre R$ 30 mil e R$ 40 mil veja análise dos modelos

Além disso, a segurança é um ponto a se levar em conta, pois manter as duas mãos no volante o tempo inteiro tem suas vantagens. Pensando nisso, confira um ranking dos carros automáticos até 40 mil, baseado no número de unidades vendidas na plataforma. O Nissan March é um hacth que os brasileiros viram bastante nas ruas, pois é um dos modelos mais baratos da marca japonesa no Brasil. Um ponto que vale ressaltar é que, com as condições atuais de preços, ele é uma boa opção para quem deseja um veículo mais novo.

  • Este propulsor rende 85 cv com gasolina e 88 cv com etanol, entregues a 5.750 rpm, enquanto o torque é de 12,4 kgfm e 12,5 kgfm, respectivamente, a 3.500 rpm.
  • A posição de dirigir agrada, mas o Fox é um carro mais molenga no comportamento dinâmico que a maioria dos Volks.
  • O espaço é mais do mesmo, mas é comum motoristas e caronas mais corpulentos roçarem os ombros.
  • O preço disparou, os mais baratos Mobi e Kwid custavam até o ano passado menos de R$ 40 mil e agora já passam dos R$ 50 mil.
  • Cor cinza, bancos em couro e tecido, soleiras de porta, tapetes exclusivos e pedais em alumínio.


Aqui, vamos citar a versão Sporting equipada com um motor 1.8 Flex de 16V. Esse conjunto pode entregar até 130 cv de potência e 19 kgfm de torque. Quando o assunto é equipamentos, o modelo vem de fábrica com computador de bordo, rodas de liga leve e faróis de neblina.

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Quanto à motorização, o Fox pode ser equipado com  propulsor de 1.0 de 72 cv (gasolina)/76 cv (álcool) e 1.6 litros de 101 cv (gasolina)/104 cv (álcool). A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática com cinco velocidades e paddle shift, que está disponível apenas nas versões EX AT e EXL, ambas com motor 1.5. O HB20 1.6 pode ser encontrado com transmissão manual de cinco marchas ou automática de quatro velocidades com conversor de torque.

Já o torque é de 14,6 kgfm e 14,9 kgfm, nesta ordem, a 4.250 rpm. Ele também está disponível somente com transmissão manual de cinco marchas. As configurações mais caras do Onix, o que inclui o LT topo de linha, LTZ, Effect e Activ, saem equipadas com um 1.4 SPE/4 ECOflex de quatro cilindros e oito válvulas, que gera 98 cv com gasolina e 106 cv com etanol, a 6.000 rpm.


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A alta procura, que é a soma das pessoas que deixaram de comprar o carro zero para buscar um usado e também a explosão de pessoas que procuram carros desta faixa (usados “baratos” com poucos anos de uso) para usar em corridas de aplicativo. Pronto, trazemos um exemplar da marca queridinha de todos entre os carros até R$ 30 mil. A Toyota Fielder carrega a boa reputação do sedã, além do conforto no rodar e da confiabilidade mecânica do motor 1.8 e da transmissão automática de quatro velocidades.  https://carrosp.com.br/carros/porto-feliz-sp/  é conhecido e não tem mistérios, além de entregar uma boa performance ao C4 – apesar do sempre indeciso câmbio automático de quatro marchas da PSA e do consumo elevado. Apenas a versão mais acessível de cada automóvel foi considerada, para evitar repetições e aumentar a variedade de opções.